Nur die neuen Vorschriften erfüllen

In "die neuen Vorschriften" haben wir zusammengefaßt, was alles auf Sie zukommt. Wenn es Ihnen darum geht, nur diesen Vorschriften gerecht zu werden (das aber richtig), bieten wir Ihnen folgende Lösung an:

1. Einen Downloadkey
Sie brauchen einen - Sie kommen gar nicht drum herum. Für diesen Zweck empfehlen wir Ihnen den Downloadkey von huss, weil er 2 Vorteile hat: Er kopiert schneller und sollten Sie eine zweite / dritte Fahrerkarte kopieren müssen, hat er dafür einen eigenen Button und das Kopieren dauert je Karte nur noch 1 ¾ Minuten. Damit kopieren Sie (am besten einmal im Monat zum festen Termin) Fahrtschreiber und (jede gesteckte) Fahrerkarte.

2. Ein Archivierungsprogramm
mit dem Sie alle Daten richtig archivieren. Hier empfehlen wir Ihnen das Archi-Easy: Daten in Fahrerkar-ten- und Fahrtschreiber-Archive überschaubar speichern, ansehen und kopieren können: Damit haben Sie alle Forderungen der Gesetze erfüllt und zusätzlich die Sicherheit, alles richtig gemacht und nichts ver-säumt zu haben.

Fahrer selbst archivieren lassen

Das soll im Fahrer-Raum, an der Pforte oder sonst wo geschehen, wo die Fahrer sich aufhalten oder wo sie außerhalb von Bürozeiten vorbei kommen? Nehmen Sie hierzu das Fahrer-Modul, dass genau für diesen Fall geschaffen wurde: Ein eigenständiges Programm (der PC hängt am Netz, die Datenbank ist auf dem Server). Es sind weder Tastatur noch Maus vorhanden (jedenfalls nicht nötig), es sollte aber ein (kleiner) Bildschirm verfügbar sein, auf dem der Fahrer beim Einstecken seiner Fahrerkarte den "Arbeitsfortschritt" sieht (und die Karte nicht zu früh herausnimmt) und auch die Stammdaten sei-ner Karte sehen kann. Der Fahrer macht also nichts weiter als seine Fahrerkarte einstecken und wie-der herausnehmen, das Archivieren erfolgt automatisch. Die Übernahme der Daten in die Datenbank erfolgt am nächsten Tag im Rahmen es normalen Programmablaufs.

Dieses Fahrer-Modul kann mit allen DIASCAN- digi+ Programmen kombiniert werden, es kann sogar in einer Filiale am Netz hängen (vorausgesetzt das Netzwerk ist schnell genug).

Filialen anbinden

Wir sprechen hier nicht von Tachoscheiben, denn die können Sie einfach in die Zentrale schicken, son-dern wir meinen die Probleme, die auftauchen, wenn Sie digitale Fahrtschreiber bekommen: Haben die Filialen mit der Zentrale ein schnelles Netzwerk (100 Mbit/s), können alle Programme als Cient-Server installiert werden. Das meinen Sie aber hier wahrscheinlich nicht, sondern: Das schnelle Netzwerk ist hier nicht vorhanden.

1. Die Filialen sollen gar nichts tun, haben auch keinen PC
müssen aber Fahrtschreiber und Fahrerkarte kopieren, weil weder Fahrzeuge noch Fahrer in die Zentrale kommen. Nehmen Sie hierzu den HUSS-Download-Key. Die Filiale kopiert Fahrtschreiber und Fahrerkarte auf die Spei-cherkarte des Downloadkeys (Unternehmenskarte ist erforderlich), schickt sie Ihnen zu und Sie lesen die Daten auf Ihrem Zentral-PC ein.

2. Die Filialen sollen gar nichts tun, haben aber einen PC
müssen aber Fahrtschreiber und Fahrerkarte kopieren, weil weder Fahrzeuge noch Fahrer in die Zent-rale kommen; können oder sollen aber auch keinen Downloadkey oder Speicherkarte verschicken. Die Filiale kopiert Fahrtschreiber und Fahrerkarte auf den Downloadkey (Unternehmenskarte ist erforder-lich) und kopiert anschließend mit dem Synchro-Manager alle Archivdaten auf (z.B.) einen USB-Stick und schicken den in die Zentrale. Dort werden die Archivdaten mit dem gleichen Programm in das zent-rale Archiv eingespeist.

3. Die Filialen sollen gar nichts tun, haben aber einen online-PC
der mit dem Server verbunden ist. Nehmen Sie in diesem Fall Tele-Archi : Die Fahrer stecken Ihre Fahrerkarte in den Leser und die Daten werden unmittelbar ins zentrale Archiv auf dem Server über-spielt. Auch Daten vom Downloadkey werden von Tele-Archi sofort ins zentrale Archiv geschickt. In der Zentrale auf dem Server sammelt der Data-Merger diese Daten ein und stellt sie zum Einspielen in die Datenbank bereit.

4. Die Filialen sollen selbst archivieren
Sie brauchen aber die Fahrer-Daten in der Zentrale. Geben Sie den Filialen ein Archi-FK und ein Synchronisations-Modul. Mit diesem Datenbank-Programm können Fahrerkarten und Fahrtschreiber-Daten professionell archiviert werden, alle gesetzlichen Anforderungen sind erfüllt und der Filialleiter kann alle Daten einsehen. Das Synchronisationsmodul (in der Filiale) kopiert alle (neuen) Daten der Datenbank auf einen Da-tenträger (z.B. USB-Stick), den Sie in der Zentrale (mit dem dortigen Synchronisationsmodul) in die zentrale Datenbank einlesen und verarbeiten.

5. Der Filial-Leiter ist für die Disposition selbst verantwortlich und ist nicht online
Sie brauchen aber alle Daten in der Zentrale. Dann braucht die Filiale ein Archi-Kon und ein Synchronisations-Modul. Mit diesem Datenbank-Programm können Fahrerkarten und Fahrtschreiber-Daten professionell archiviert werden, alle gesetzlichen Anforderungen sind erfüllt und der Filialleiter kann alle Daten einsehen und die Lenk- und Ruhezeiten überwachen. Das Synchronisationsmodul (in der Filiale) kopiert alle (neuen) Daten der Datenbank auf einen Datenträger (z.B. USB-Stick), den Sie in der Zentrale (mit dem dortigen Synchronisationsmodul) in die zentrale Datenbank einlesen und verarbeiten.

6. Der Filial-Leiter ist für die Disposition selbst verantwortlich und ist online
aber die Verbindung ist zu langsam für Real-Time. Sie brauchen aber alle Daten in der Zentrale. Dann holen Sie in der Zentrale (zeit- und programmgesteuert) mit dem Kommunikations-Modul die (neuen) Daten (der Datenbank) der Filiale (der Filialen) über die Leitung ab und pflegen sie in die zentrale Daten-bank ein. Der Vorgang kann auch umgekehrt laufen: die Filiale sendet die Daten in die Zentrale.

7. Was machen Sie in der Zentrale?
Sie brauchen irgendein Datenbank-Programm. Wenn Sie absolut nicht weiter auswerten wollen, dann reicht Ihnen ein Archi-Kon. Brauchen Sie aber eine Auswertung der Daten, schauen Sie am bes-ten in den Leistungsumfang der Programme DiaScan digi+ Version Easy oder DiaScan digi+ Version Light oder der DiaScan digi+ Version Voll.

Fahrer sind lange unterwegs

und kommen nicht rechtzeitig in die Zentrale, um z.B. die Fahrerkarten zu archivieren? Geben Sie Ihren Fahrern einen HUSS-Download-Key und eine Unternehmenskarte mit: Sie kopieren damit (nur) ihre Fahrerkarte auf die integrierte Speicherkarte (das dauert weniger als 2 Minuten). Wenn Sie die Daten brauchen, schicken die Fahrer Ihnen die Speicherkarte zu - das könnte auch z.B. wöchentlich ge-schehen, wenn Sie die Daten auswerten möchten. Es können auch mehrere Fahrer auf dieselbe Speicher-karte kopieren.

Ich fahre für verschiedene Firmen

...und will den Firmen von dem Fahrzeug nur die Daten übergeben, die auch diese Firmen betreffen, das heißt Daten nur für die Tage, an denen ich mit deren Fahrzeugen gefahren bin. Nehmen Sie hierzu einen HUSS-Download-Key und nutzen die Funktion "last VU": Bei gesteckter Unternehmenskarte (die brauchen Sie hierzu) werden nur die Daten "seit dem letzten Download" auf die integrierte Speicherkarte kopiert. Benutzen Sie für jede Firma eine eigene Speicherkarte. Kopieren Sie Ihre Daten auf diese Weise aus dem Fahrt-schreiber, haben Sie die Daten sauber getrennt. Ihre Fahrerkarte kopieren Sie nicht mit - die geht nur Sie etwas an. Achten Sie nur darauf, daß die kleinste Einheit 1 Tag ist (von Uhrzeit bis Uhrzeit aus dem Fahrt-schreiber kopieren ist nicht möglich).

Ich bin selbständiger Subunternehmer

Sie müssen die Daten von Fahrtschreiber und Ihrer Fahrerkarte archivieren, da kommen Sie nicht drum herum. Aber machen Sie"s so einfach wie möglich: Nehmen Sie hierzu den HUSS-Download-Key und kopieren hierauf einmal im Monat Fahrtschreiber und die gesteckte Fahrerkarte (Ihre Unternehmenskarte muß eben-falls gesteckt sein). Den Downloadkey (oder die Speicherkarte) stecken Sie im Programm Archi-Easy in Ihren PC und kopieren alle Daten (automatisch) in die entsprechenden Archiv-Ordner.

Sollte Ihr Auftraggeber Daten von Ihnen fordern (für die Zeit, die Sie für ihn gefahren sind), geben Sie ihm nicht Ihre Fahrerkarte, denn dort sind Ihre sämtlichen Aktivitäten der letzten Monate gespeichert. Nehmen Sie den HUSS-Download-Key und verwenden für (jeden) Auftraggeber eine eigene Speicherkarte. Bevor Sie für die-sen fahren, laden Sie zuerst mir "last VU" alle Daten aus dem Fahrtschreiber auf Ihre Speicherkar-te. Nach Ende aller Fahrten für diesen Auftraggeber laden Sie wieder mit "last VU" (ohne Ihre gesteckte Fahrerkarte) die Daten aus dem Fahrtschreiber auf die Auftraggeber-Speicherkarte. Diese Daten können Sie ihm (zum Kopieren) aushändigen, denn es sind nur solche, die diesen Auftraggeber etwas angehen.

Tachoscheiben und Fahrerkarten auswerten

Hierfür nehmen Sie je nach Ihrem Anforderungsprofil DiaScan digi+ Version Easy
oder die DiaScan digi+ Version Light oder die DiaScan digi+ Version Voll
. Alle können grundsätzlich beides auswerten.

Lenk- und Ruhezeiten überwachen

Sie wissen: Auf der Fahrerkarte sind die letzten 28 Tage (des Fahrers) gespeichert [tatsächlich kann über ein halbes Jahr gespeichert sein], im Fahrtschreiber das letzte Jahr (aller Fahrer; und auch das ist nur ein Minimal-Wert) - und zwar jede noch so kleine Aktivität. Das bedeutet: Bei Kontrollen steht (ganz im Gegensatz zu früher!) ein großer Zeitraum "zur Einsicht" offen. Deswegen: Lassen Sie sich nicht überraschen - kontrollieren Sie lieber vorher mit dem Kontroll-Modul . Sie kön-nen es mit allen Programmen (ob analog oder digital) kombinieren.

Wir haben ein Online – Netzwerk

Verfügen Sie über ein Real-Time-Netzwerk (>100 Mbit/s), installieren Sie (alle) Programme so, daß sie auf die zentrale Datenbank zugreifen. Dabei haben Sie die Freiheit, jeden Arbeitsplatz so zu konfigurieren, wie Sie ihn brauchen. Dafür ist die modulare Struktur von DIASCAN- digi+ auch ge-dacht.

In - Haus - Netzwerk einrichten

Sämtliche Programme - ob Archivieren oder Auswerten, ob analog oder digital - sind client-server-fähig. Es können beliebig viele Arbeitsplätze angeschlossen werden. Auch in der Zahl der Firmen (wenn man-dantenfähig), der Fahrer und Fahrzeuge gibt es keine Begrenzung. Sie erwerben für jedes Programm oder Modul eine Lizenz, wobei es in der Regel nicht entscheidend ist, von welchem Arbeitsplatz welches Programm aufgerufen wird. Normalerweise gehört zu einer Lizenz ein Kartenleser, ohne den das Pro-gramm nur als (allerdings komplette) Demo-Version läuft. Sind Fragen zur Organisation? Bitte kommen Sie auf uns zu.

Nur Tachoscheiben auswerten

Wenn Sie vorläufig noch von digitalen Fahrtschreibern verschont geblieben sind und wollen nur Ihre Tacho-scheiben auswerten, haben Sie - je nach Anforderung, die Sie an die Auswertung stellen - drei Programme zur Verfügung: DiaScan digi+ Version Easy oder die DiaScan digi+ Version Light oder die DiaScan digi+ Version Voll. Trotzdem ist es beruhigend zu wissen, daß alle drei Programme grundsätzlich auch Fahrerkarten auswerten können. Sie müßten bei Bedarf später also nur die digitale Komponente (Archivieren) hinzukau-fen und können mit demselben Programm beides.

Nur digitale Daten auswerten

Wenn Sie keine analogen Fahrtschreibern (mehr) haben und sich ganz auf die digitalen Fahrtschreiber kon-zentrieren können, haben Sie - je nach Anforderung, die Sie an die Auswertung stellen - drei Programme zur Verfügung: DiaScan digi+ Version Easy oder die DiaScan digi+ Version Light oder die DiaScan digi+ Version Voll. Trotzdem ist es beruhigend zu wissen, daß alle drei Programme grundsätzlich auch Tachoschei-ben auswerten könnten. Sie müßten bei Bedarf später also nur den Scanner hinzukaufen und können dann mit demselben Programm beides.

Daten exportieren

Weil die Daten entweder in der Lohnbuchhaltung gebraucht werden oder aber weil Sie in Excel damit die unterschiedlichsten Auswertungen machen wollen. Hierfür nehmen Sie die Version Light digital (wenn nur Fahrerkarten) oder die Version Light analog (wenn nur Tachoscheiben) oder die Version Light Mischbetrieb (wenn beides) des Auswerteprogrammes DIASCAN- digi+ . Sie haben alle einen Datenexport in einem (wählbar) ASCII-Format oder XML-Format. Der Export ist so komfortabel, daß er z.B. in Excel direkt geöffnet werden kann. Sie auch das Beispiel in der Beschreibung vom Leistungsumfang.

Erst mal ausprobieren
Eine Info-Mappe mit Demo CD-ROM können Sie unter der Fax-Nr. 089/32391-416 oder per E-Mail unter buchversand@huss-verlag.de anfor-dern.oder überlegen Sie, ob Sie ein Auswerteprogramm erst einmal mieten wollen?