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Asphaltfüller
In verschiedenen Körnungen
Sonderpreis
Preis: 32,03 €   (26,91+MwSt)
Körnung:
Siehe auch:
Betonreparatur Epoxid [Zubehör]
Betonreparatur Epoxid [Zubehör]
Bodenschäden frühzeitig erkennen und selbst beseitigen
Aktion bis 30.11.2019 - Regulär € 29,50 netto
Lieferzeit 3-5 Werktage
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Flache, Mittlere und Große Schlaglöcher im Außenbereich?


Mit dem FM Asphaltfüller 20 kg werden diese schnell repariert, um Schäden (z.B. Gabelstapler oder LKW) und Verletzungen (z.B. Stolperfallen) entgegenzuwirken!


Eine langlebige Bodenreparatur von Asphalt- oder Betonböden ist keine Herausforderung – solange man professionelle Produkte und die richtigen Werkzeuge zur Hand hat.

Der Kaltasphalt hat Straßenbauqualität und ist ein deutsches Produkt. Wir bieten eine Version für dünne Schichten bis 2 cm (0/3-Körnung), Löcher bis 5 cm (0/5-Körnung) und tiefe Löcher bis 8 cm (0/8-Körnung) an. Noch tiefere Löchere können Sie auch kombiniert in der Korngröße verfüllen, aber pro Schicht max. 5 cm und sehr gut verdichtet jeweils.


Das Material wird eingebracht und muss sehr gut verdichtet werden. Das Schlagloch muss zuvor von Dreck und losen Material gesäubert werden. Kein stehendes Wasser!


Die Verdichtung ist nahezu das Wichtigste. Die Verkehrsfreigabe kann schnell erfolgen.
  • Asphaltfüller ist ein Kaltasphalt
  • Schnell und einfach Schlaglöcher im Außen- und Innenbereich reparieren.
  • Für fast alle Asphalt-Bodenreparaturen im Außenbereich geeignet
  • Schichtstärken zwischen 0 und 50 mm
  • Kein Anmischen nötig.
  • FM Asphaltfüller 20 kg enthält kein Steinkohlenteerpech und keine Chlorkohlenwasserstoffe.
  • Kurze Aushärtungszeiten
  • Der normale Kaltasphalt ist 2 Jahre lagerfähig
  • Verbrauch: 25 kg/m² bei 10 mm
 
Körnung (bedeutet: Granulat bis zu einer Stärke von 3 oder 5 oder 8 mm):
  • Körnung 0/3 Dünnschicht bis ca. 2 bis 3 cm
  • Körnung 0/5 normal bis ca. 4 bis 5 cm
  • Körnung 0/8 Tiefenfüller bis ca. 8 cm

- Made in Germany -


++  Frachtkosten/Versandkosten finden Sie unter Mehr Informationen  ++


Bitte beachten Sie das Datenblatt unter "Downloads"

Abmaße: 20 kg Eimer
Artikel-Nr.: 37902000000

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Frachtkosten/Versandkosten:
1 Eimer € 7,90 netto
Ab 2 Eimer erfolgt die Lieferung evtl. per Spedition
Frachtkosten werden Ihnen gesondert mitgeteilt. Bei Bezahlung per Paypal, Kreditkarte, Giropay oder Logpay werden die Versandkosten/Frachtkosten gesondert in Rechnung gestellt. Lieferung per Nachnahme ist nicht möglich!

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Für die Verarbeitung empfohlen
- Drahtbürste
- Kelle 80mm
- FM Verdichter
- FM Stemmeisen

Bitte beachten Sie das Datenblatt unter "Downloads"​


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Vorbereitung & Anwendung

Verarbeitungsanweisung:
Bevor Sie PB Asphaltfüller 20kg anwenden können; muss der Boden / die Reparaturstelle vorbereitet werden.
 
Mindesttiefe:

10 mm bis max. 50 mm in einer Schicht
 
Verbrauch:
Ca. 1 m²/25kg bei ca. 10 mm (abhängig von der Verdichtung)
 
Mindestumgebungstemperatur:
> 0 ° Celsius, frostfreier Boden
 
Aushärtungszeit:
Bei 15 Grad Celsius 6 bis 8 Stunden je nach Menge, Höhe und Verdichtung. Niedrige Temperaturen < 10 °C verlängern die Aushärtung. Aushärtung erfolgt von außen nach innen. Die dickste Stelle braucht am Längsten.
 
Volle mechanische Belastbarkeit:
Ca. 24 Stunden. Während der Trocknung darf es nicht darauf regnen!
 
Benötigtes Werkzeug:
Handschuhe, Drahtbürste, Schaufel, Verdichter
 
Bodenvorbereitung:
Reinigen Sie die zu reparierende Stelle. Loses Material und Dreck sowie Staub müssen entfernt werden (z.B. Drahtbürste). Schlagloch von Schmutz, Staub und losen Material (FM Stemmeisen) reinigen. Die zu reparierende Stelle muss großflächig mindestens 10 mm tief und trocken sein. Darüber hinaus darf sich kein Öl oder Fett auf der Oberfläche befinden. Gab es eine längere Feuchtperiode vor der beabsichtigten Reparatur,
kann es sinnvoll sein, das Schlagloch mit einem Gasbrenner gezielt zu trocknen, um die Feuchtigkeit aus der „Tiefe“ herauszuholen.
 
Reparatur der beschädigten Stelle:

Öffnen Sie den Eimer. Das Material ist ein Kaltasphalt und muss nicht gemischt werden. Entnehmen Sie mit einer Schaufel die benötigte Menge oder kippen den Inhalt in das Loch. Sie sollten je nach Schlaglochtiefe ggf. mehrschichtig arbeiten. Dies bedeutet, dass Sie eine erst Lage auf die tiefste Stelle bringen und diese sehr gut verdichten. Darauf bringen Sie nächste Schicht auf und verdichten diese wiederum. Zum Abschluss sollte die letzte Lage vor dem Verdichten etwas über dem umgebenden Bodenniveau stehen, d.h. Material leicht überhöht einbringen und sehr gut verdichten (FM Verdichter). Verdichten Sie nun den Überstand auf das umgebende Bodenniveau und lassen das Material trocknen.
Vermeiden Sie in der Anfangsphase nach der Aushärtung eine Dauerbelastung durch einen LKW oder Lenkbewegungen auf der reparierten Stelle.
 

Dieses Produkt wird vertrieben durch die HUSS-VERLAG GmbH.
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